神马影院-飘花电影网-秋霞电影网-久久午夜福利视频无码理论片资源免费在线观看-光棍影院深夜影院深a入口,蜜桃精品在线,爱爱帝国亚洲一区二区三区,亚洲s色大片在线观看

找園林景觀設(shè)計(jì)、做園林綠化工程,北京五環(huán)清馨園林綠化有限公司您的生態(tài)綠化專家!
上一張 下一張
  • 1
  • 2
  • 3
當(dāng)前位置:首頁 >> 新聞資訊 > 媒體聚焦 > 正文

園林風(fēng)水學(xué):居住區(qū)道路的風(fēng)水規(guī)劃

  在居住區(qū)內(nèi)進(jìn)行的道路系統(tǒng)規(guī)劃過程中,風(fēng)水規(guī)劃創(chuàng)作也是其中一個(gè)不可或缺的方面。

  1、要通暢,不錯(cuò)不堵 在居住區(qū)內(nèi)劃分各個(gè)居住小區(qū)或獨(dú)立街坊的道路系統(tǒng)之間,要求互相順通,避免互相錯(cuò)位或出現(xiàn)盡端式的“斷頭路”,從而形成堵截或丁字交叉點(diǎn)。避免產(chǎn)生正對道路的建筑接受路沖。這是風(fēng)水形法所忌的。

  2、要優(yōu)選道路走向,避“四正” 居住區(qū)道路走向關(guān)系著居住小區(qū)和居住街坊的道路系統(tǒng)和建筑布局。其走向應(yīng)予優(yōu)選。要合于采光和通風(fēng)要求。道路系統(tǒng)應(yīng)爭取南北、東西走向,同時(shí)還應(yīng)避免正子午、正卯酉走向。避免過正,力求微偏。以合于風(fēng)水學(xué)理法的要求。

  3、道路力求平直,避免無意義的彎曲 除山區(qū)、水網(wǎng)等特殊地形地貌限制外,在平洋地段,應(yīng)力求道路的平直。不僅有利工程管線設(shè)施和工程經(jīng)濟(jì),而且有利于風(fēng)水環(huán)境需要。道路彎曲產(chǎn)生的反弓和路沖,是風(fēng)水形法所忌。受反弓和路沖波及區(qū)的地段使用價(jià)值被損低。道路反弓和路沖的波及區(qū)大小,其決定因素有四:

 ?、?拐點(diǎn)的彎曲度大小;

  ② 道路沖煞線段的長度;

 ?、?道路坡向和坡度;

 ?、?道路流動(dòng)量(車流、人流)大小。結(jié)合現(xiàn)場踏勘和規(guī)劃資料是可以預(yù)知的。

  當(dāng)現(xiàn)狀已經(jīng)產(chǎn)生或受制約必須產(chǎn)生上述情形時(shí),應(yīng)在沖煞波及區(qū)內(nèi)布置必要的綠化防護(hù)帶加以化解。住宅不應(yīng)直接布置有沖煞波及區(qū)地段內(nèi)。

  4、道路交叉力求正交 相交叉的居住區(qū)道路,應(yīng)力求正交,避免斜交。斜交,不僅不利于工程管線設(shè)置,妨礙交通車輛的良好通行(銳角轉(zhuǎn)變半徑縮小,交通視距不足),而且會(huì)造成風(fēng)水上的剪刀煞地段。損害這種地段的環(huán)境質(zhì)量和土地利用價(jià)值。這種地段不宜布置建筑?;诮y(tǒng)計(jì)學(xué),風(fēng)水民諺有“路剪房,見傷亡”的諺語,這種地段,在噪聲污染、大氣污染上也是不利的。只適宜綠化和園林小品,標(biāo)志性設(shè)施等非居住性設(shè)施。

  5、道路交叉口的防護(hù)三角形 城市居住區(qū)道路,其交叉口一般規(guī)劃有交通“視距三角形”反映在道路紅線上,加以限定。但實(shí)際上,“視距三角形”在城市交通紅、綠燈的保障中已失去意義。另外許多建筑向著交叉口設(shè)門,門前廣告、車輛障礙“視距”物體甚多,“視距三角形”失去原意。“視距三角形”應(yīng)明確為“防護(hù)三角形”。

  在道路紅線保障的“防護(hù)三角形”內(nèi),不應(yīng)布置建筑物,不能停車,不應(yīng)布置任何障礙物。應(yīng)布置防護(hù)綠化帶,街頭小綠地,美化街景,防音防塵,達(dá)到風(fēng)水環(huán)境的改善,面對“剪刀口”作綠地防護(hù),是必要的。

  6、道路的紅線與紅面角 道路紅線,是道路及其設(shè)施的法定線,任何建筑均不可逾越,世界各國已實(shí)施多年。但是,建設(shè)實(shí)踐證明,弊端很大,法律界線不嚴(yán)密。紅線無法限定“占天不占地”的建筑形式。雖然,一幢建筑基底不越紅線,但是,在上部逐漸懸挑向街心,在道路空間上施加遮壓,也無法認(rèn)定為是否越紅線。在城市地皮緊張條件下,建設(shè)開發(fā)商寸土必爭,追求出房率和面積增效,隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,上述情況勢所難免。只能在建筑管理上隨機(jī)批準(zhǔn)或拒批,毫無法律法規(guī)的明確依據(jù)。這類問題,在日本等發(fā)達(dá)國家已經(jīng)出現(xiàn)。

  中國風(fēng)水學(xué)中的“天塹煞”,是指在兩座高物之間隙縫中,風(fēng)疾氣不聚,鳥不作巢,人不可居。城市街道如果很窄,而兩側(cè)建筑加高,也會(huì)形成天塹煞。經(jīng)現(xiàn)代測定,單面高層建筑接受風(fēng)吹后,其反射的反激風(fēng)擴(kuò)大風(fēng)速五倍,而雙幢高層夾縫的街道上被反激風(fēng)飄起摔傷而訴訟建筑師的案例,說明中國風(fēng)水學(xué)理論的價(jià)值。如果街道兩側(cè)建筑在一條紅線上爭相加高,擠壓空間,在風(fēng)水學(xué)上無疑是有害的。只從采光的太陽因素上也是不利的。而風(fēng)水學(xué)的生氣、煞氣的考量尚不止太陽一個(gè)因素,它含有太陽、月亮、星宿、時(shí)間、地貌等時(shí)空因素。街道空間,如果沒有良好的法律、法規(guī)制約,是危險(xiǎn)的。

  紅線是必要的,但是不足,應(yīng)實(shí)施紅面角制。即,把道路紅線引向空中,形成一個(gè)紅面。而這個(gè)紅面不一定垂直于地面,應(yīng)是有角度地坡向道路。角度大小,隨街道的需要在規(guī)劃中確定。街道兩側(cè)的建筑物越高,其退后距離越大。形成不同的建筑線,避免了對街道的一字排壓,從而改善街道空間。


相關(guān)閱讀:
 

高速公路景觀設(shè)計(jì)規(guī)范
 

各個(gè)城市的主要行道樹設(shè)計(jì)理念

 

2016年十佳風(fēng)景園林學(xué)校

聲明:感謝作者,版權(quán)歸作者所有,若未能找到作者和原始出處,還望諒解,如原創(chuàng)作者看到,歡迎聯(lián)系“北京五環(huán)清馨園林綠化有限公司“,我們會(huì)在后續(xù)文章聲明中標(biāo)明。如覺侵權(quán),請聯(lián)系我們,我們會(huì)在第一時(shí)間刪除,感謝!
?
? 景觀設(shè)計(jì)
景觀設(shè)計(jì):010-62858902
? 客服電話
客服電話:010-62858902
? 客服傳真
客服傳真:010-62595813
? 在線QQ
在線QQ: 2592126028

掃描關(guān)注清馨園林公眾號(hào)